جاكرتا - نجحت وزارة الشركات المملوكة للدولة (BUMN) في قمع الانخفاض في أسعار تأجير الطائرات المملوكة لشركة PT Garuda Indonesia Tbk. تم الحصول على هذا النجاح بعد مفاوضات طويلة مع المؤجر أو شركة تأجير الطائرات.
وأوضحت نائبة وزير الشركات المملوكة للدولة الثانية، كارتيكا ويرجواتمودجو، من نتائج المفاوضات التي أجريت، أن سعر تأجير طائرات جارودا إندونيسيا انخفض بشكل كبير.
هناك ما لا يقل عن خمس طائرات تم التفاوض على رسوم استئجارها من قبل شركة الطيران.
أحدها ، هو أن الطائرات ذات الجسم العريض من طائرات إيرباص A330-300 شهدت انخفاضا في تكاليف الإيجار بنسبة 65 في المائة من 1,100 مليون دولار أمريكي إلى 388,000 دولار أمريكي شهريا.
"هذه أمثلة متطرفة للغاية في الطائرات ذات الجسم العريض ، وخاصة الرحلات الطويلة أو الخارجية" ، قال في مؤتمر صحفي افتراضي ، الثلاثاء ، 28 يونيو.
بعد ذلك ، قال تيكو ، وهو لقب كارتيكا ، إن نوع A330-200 من الطائرات ذات الجسم العريض شهد أيضا انخفاضا في أسعار الإيجار بنسبة تصل إلى 70 في المائة. من سعر 882 ألف دولار أمريكي إلى 265 ألف دولار أمريكي.
وقال: "تم استخدام طائرة بوينغ B777-300 من قبل السيد جوكوي أمس ، وأغلى معدل إيجار هو 1,570 مليون دولار أمريكي ، بانخفاض إلى 484 دولارا أمريكيا أو بانخفاض 69 في المائة".
وفي الوقت نفسه ، بالنسبة للطائرات ذات الأجسام الهزيلة ، فإن الانخفاض ليس كبيرا جدا عند مقارنته بقيمة الانخفاض في الطائرات الكبيرة.
مثل ، انخفضت طائرة بوينغ B737-800 بنسبة 35 في المائة من 330 ألف دولار أمريكي الأصلي إلى 215 ألف دولار أمريكي شهريا.
ثم شهدت طائرة إيرباص A320-200 انخفاضا بنسبة 35 في المائة من 330 ألف دولار أمريكي الأصلي إلى 214 ألف دولار أمريكي شهريا.
ووفقا لتيكو، فإن نجاح خفض أسعار تأجير الطائرات يعد إنجازا جيدا لوزارة الشركات المملوكة للدولة وجارودا إندونيسيا.
لأنه ، في السابق ، كان سعر تأجير طائرات جارودا من بين أغلى الأسعار ، حتى أربعة أضعاف سعر تأجير شركات الطيران العالمية الأخرى.
ليس ذلك فحسب ، كما قال تيكو ، فقد نجحت PT Garuda Indonesia Tbk في خفض الديون بنسبة 81 في المائة من إجمالي الديون مع إعادة الهيكلة.
ومع هذا التخفيض، تحتاج شركة الطيران فقط إلى سداد نسبة 19 في المائة المتبقية من الديون بموجب الخطة التي وافق عليها الدائنون.
وأوضح تيكو أن الانخفاض بنسبة 81 في المائة كان عند النظر إليه من حيث النسبة المئوية.
وفي الوقت نفسه، من حيث القيمة، قال إن الانخفاض كان حوالي 50 في المائة فقط من إجمالي الديون قبل إعادة الهيكلة.
نقلا عن عرض تيكو ، كان دين جارودا إندونيسيا قبل إعادة الهيكلة 10.1 مليار دولار أمريكي. وفي الوقت نفسه، بعد إعادة الهيكلة، لا تزال قيمة ديون جارودا إندونيسيا عند 5.1 مليار دولار أمريكي.
"نحن لا نخفض الديون فحسب ، بل نخفض تكلفة معدلات الإيجار. لذلك يمكن أن يكون مرتفعا مثل متوسط معدل الإيجار لشركات الطيران الأخرى في العالم".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #فلسطين #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #p diddyجمع
