أنشرها:

جاكرتا (رويترز) - سجلت بيلابوهان إندونيسيا (بيرسيرو) أو بليندو أداء إيجابيا بعد الاندماج العام الماضي.

وينعكس ذلك في صافي الربح الذي سجلته الشركة والبالغ 3.2 تريليون روبية إندونيسية.

ارتفع هذا الرقم مقارنة بالاستحواذ في عام 2020 ، والذي بلغ 3 تريليون روبية إندونيسية.

كما ساهمت قيمة صافي أرباح بليندو في زيادة أرباح الشركات المملوكة للدولة في عام 2021 والتي بلغت 126 تريليون روبية إندونيسية، أو بزيادة قدرها 869 في المائة عن الأرباح في عام 2020.

وقال علي موليونو رئيس أمانة مجموعة بليندو إن الإنجازات الإيجابية التي حققتها بليندو في عام 2021 تتماشى مع برنامج الاندماج الذي تم تنفيذه في أكتوبر 2021، حيث سجلت الشركة إيرادات تشغيلية بقيمة 28.8 تريليون روبية إندونيسية، بزيادة مقارنة بالإيرادات التشغيلية لعام 2020 البالغة 26.6 تريليون رينجيت إندونيسي.

بالإضافة إلى ذلك ، قال علي إن بليندو ساهمت أيضا في البلاد من خلال ودائع الأرباح ، و PNBP ، والامتيازات ، و PPH ، وضريبة القيمة المضافة ، والأمم المتحدة بقيمة إجمالية قدرها 4.7 تريليون روبية إندونيسية في السنة المالية 2021.

"أحد مجالات التركيز الرئيسية لشركة Pelindo بعد الاندماج هو التحول التشغيلي في مجموعة الحاويات من خلال التوحيد القياسي وتنظيم الموانئ" ، قال علي في بيان مكتوب ، الجمعة 24 يونيو.

ووفقا لعلي، خلال ما يقرب من ثمانية أشهر بعد الاندماج، كانت هناك زيادة في الأداء والإنتاجية في عدد من الموانئ.

وتقاس الزيادة في إنتاجية التحميل والتفريغ بمعلمة الصندوق لكل سفينة في الساعة (BSH) والانخفاض في مدة بقاء السفينة في الميناء أو وقت رسوها في الميناء مقاسا بعدد الأيام.

وأعطى علي مثالا على ذلك، في محطة حاويات بيلاوان (TPK)، زاد عدد التحميل والتفريغ أكثر من مرتين من 20 صندوقا لكل سفينة في الساعة إلى 45 صندوقا لكل سفينة في الساعة.

علاوة على ذلك ، أوضح علي أن سرعة التحميل والتفريغ جعلت وقت رسو السفينة يمكن تخفيضه بمقدار النصف ، من يومين إلى يوم واحد فقط.

وقال علي إن نفس التحسن في الأداء حدث أيضا في ماكاسار TPK.

سرعة التحميل والتفريغ هي من 20 BSH إلى 42 BSH ويمكن أيضا تقليل وقت الرسو من يومين إلى 1 يوم.

تماشيا مع TPK Makassar ، شهدت محطة ميناء ماكاسار الجديدة أيضا زيادة في سرعة التحميل والتفريغ من 20 BSH إلى 39 BSH مع تقليل وقت الرسو القياسي من 2 إلى 1 يوم.

ومع ذلك ، قال علي ، إن أفضل تحسن في الأداء كان في محطة حاويات ميناء أمبون.

تضاعفت الزيادة في عدد التحميل والتفريغ ثلاث مرات تقريبا ، من 12 صندوقا لكل سفينة في الساعة إلى 35 صندوقا.

وقال: "نتيجة لذلك ، يمكن تقليل مقدار وقت الرسو من ثلاثة أيام إلى يوم واحد".

وأوضح علي أنه كلما كان وقت الرسو أقصر وسرعة التحميل والتفريغ جعل التكاليف التشغيلية أكثر كفاءة كما يتضح من أداء الربع الأول من عام 2022، حيث بلغت قيمة صافي الربح 670 مليار روبية إندونيسية، بزيادة قدرها 46٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)