جاكرتا - استعرض المدير العام للنفط والغاز توتوكا أريادجي ، ممثلا عن وزير الطاقة والموارد المعدنية (ESDM) ، مشروع بناء قطار تانغوه للغاز الطبيعي المسال 3 في خليج بينتوني بمقاطعة بابوا الغربية.
تريد وزارة الطاقة والثروة المعدنية ضمان الانتهاء من مشروع بناء قطار تانغوه 3 في الوقت المتفق عليه ، أي في مارس 2023.
"نريد أن نرى ما هو التقدم المحرز في هذا المجال ، فهناك قطار تانغوه 3 ، وقطار تانغوه 2. خاصة القطار 3 ، وكيف وصل البناء وغيره إلى أي نسبة مئوية ، هذه هي الأولى ، لذلك نريد أن نرى مباشرة بناء القطار 3 ماديا إلى أي مدى ذهب ، "قال توتوكا في بيان رسمي ، الأربعاء ، 22 يونيو.
وبالإضافة إلى الاستعراض، أجري حوار أيضا مع عمال من شركة بريتيش بتروليوم والمقاولين الذين شاركوا مباشرة في أعمال القطار 3.
هذا ، وفقا لتوتوكا ، من المهم القيام به من أجل معرفة العقبات التي تعترض التنفيذ في الميدان.
وتابع توتوكا: "في المناقشة، ينقل العمال التقدم المحرز في عملهم والعقبات القائمة، وسنناقش معا كيفية حلها".
ومن خلال نتائج المناقشة والاطلاع عن كثب على التقدم المحرز في العمل الحالي، فإن توتوكا متفائلة بأن بناء مرفق القطار 3 يمكن أن يكتمل وفقا للهدف المتفق عليه، أي في الربع الأول من عام 2023.
"نحن متفائلون بأن بناء القطار 3 سيتم الانتهاء منه في الوقت المحدد. التقدم المحرز في بناء القطار 3 جيد ، فقد وصل إلى أكثر من 90 في المئة. ولكن هناك أمران يثيران القلق لأنه يمكن أن يصبح عقبة عندما لا يتحقق التقدم في الوقت المحدد. لذلك إذا كنت تريد الانتهاء من تقدم بناء القطار 3 في الوقت المحدد ، فيجب إكمال الحرجتين ، "أوضح توتوكا.
وتماشيا مع المدير العام للنفط والغاز ، قال رئيس وحدة أعمال التنقيب عن النفط والغاز (SKK Migas) دوي سوسيبتو أيضا إن حزبه تلقى خطة من BP بشأن قطار Tangguh 3 الذي سيتم الانتهاء منه في مارس 2023.
وقال: "وشهرين إضافيين لبدء التشغيل والاستعدادات على الطريق ، هذه هي خطة BP ، لذلك جئنا إلى هنا بحثا عن جهود لتسريع الأمور".
كما سلط دوي الضوء على مجالين حاسمين يجب إعطاؤهما الأولوية لإكمال العمل على الفور حتى يمكن إكمال الهدف في الوقت المحدد. ، والثاني في الضاغط"، قال دوي.
يتم إعطاء الأولوية لهذين المجالين ليتم إكمالهما على الفور من خلال زيادة عدد العمال للعمل عليهما.
"يتطلب هذان المجالان عمالا إضافيين وهذا ما نتوقعه من EPC Contractors وأن نكون قادرين على إعداد المزيد من العمال وتحديد أولوياتهم ليتم الانتهاء منهم قريبا" ، أوضح دوي.
للحصول على معلومات ، فإن مشروع Tangguh LNG هو مشروع لإنتاج وبيع الغاز الطبيعي المسال تم تحقيقه في شكل مشاريع مشتركة بين شركة British Petroleum كمشغل ، والحكومة الإندونيسية ، والمقاولين ، وعلى وجه الخصوص ، المجتمع المحلي في بابوا الغربية.
ينتج هذا المشروع الغاز الطبيعي المسال من حقول الغاز Wiriagar و Berau و Muturi ، في خليج Bintuni ، بابوا الغربية بمساحة 5,966.9 km2.
يبلغ متوسط إنتاج الغاز الطبيعي في حقل تانغوه في عام 2021 1,312 مليون قدم مكعبة قياسية في اليوم، والحالة اعتبارا من 14 يونيو 2022 هي 1,162 مليون قدم مكعبة قياسية في اليوم.
بدأ إنتاج الغاز الطبيعي المسال في يونيو 2009 ، وتم تسليم أول شحنة من الغاز الطبيعي المسال في يوليو 2009. ينتج مشروع Tangguh LNG 7.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا عبر القطارات 1 و 2.
ويجري حاليا تطوير مشروع القطار 3، بقيمة استثمارية تقدر بنحو 8.9 مليار دولار أمريكي، وسينتج 3.8 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا.
سيتم إعطاء الأولوية لنتائج إنتاج القطار 3 لتلبية الاحتياجات المحلية من الغاز ، بما في ذلك محطات توليد الطاقة PT PLN (Persero).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #اكتشاف الجثث #Pilot Susi Air is being held hostage by KKBجمع
