جاكرتا - أعرب رئيس مجلس إدارة MPR RI والرئيس العام للجمعية الإندونيسية للدراجات النارية (IMI) بامبانغ سويساتيو عن تقديره لأن تنفيذ سباق جاكرتا E-Prix 2022 (Formula E) ، في حلبة جاكرتا الدولية للدراجات النارية الإلكترونية ، قد تم بأمان وسلاسة. لم تنشأ مشكلة واحدة خلال حدث جاكرتا e-Prix 2022 الذي حضره السيد أوتوموتيف رئيس إندونيسيا جوكو ويدودو.
"الحمد لله ، سارت جائزة جاكرتا الإلكترونية 2022 بسلاسة دون أي مشاكل. بعد نجاح إندونيسيا في عقد MotoGP في مانداليكا ، مارس الماضي 2022. ويظهر هذا النجاح أن إندونيسيا مستعدة لإقامة العديد من بطولات السباقات الدولية"، قال بامسويت بعد مشاهدة جائزة جاكرتا الإلكترونية 2022. ، في حلبة JIE ، أنكول ، جاكرتا ، السبت (4/6/22).
وحضر الاجتماع أيضا المجلس الاستشاري للمعهد الدولي للإعلام الذي كان أيضا رئيسا لمجلس النواب الإندونيسي بوان ماهاراني، ونائب رئيس الجمعية الاستشارية الشعبية الإندونيسية ذو الكفلي حسن، ورئيس الشرطة الوطنية الجنرال بول ليستيو سيغيت برابوو، ووزيرة السياحة والاقتصاد الإبداعي ساندياغا أونو، ووزيرة الصحة بودي غونادي ساديكين، ووزير الاستثمار بهليل لاهاداليا. وزير ATR / BPN سفيان جليل ، منبورا زين الدين أمالي ، ووزيرة القوى العاملة إيدا فوزية.
رئيس مجلس إدارة MPR RI ال 20 والرئيس السابق للجنة الثالثة لمجلس النواب الإندونيسي في مجال القانون وحقوق الإنسان والأمن متفائل بأن حدث سباق السيارات الكهربائية في المستقبل سيكون مفضلا بشكل متزايد من قبل عشاق السيارات في إندونيسيا. تماشيا مع البرامج الحكومية التي تواصل تعزيز برنامج الهجرة لسيارات الوقود الأحفوري (BBM) إلى السيارات الكهربائية.
"إن إمكانات تطوير السيارات الكهربائية في إندونيسيا واعدة للغاية. في خارطة الطريق لتطوير المركبات الكهربائية الآلية القائمة على البطاريات التي جمعتها وزارة الطاقة والثروة المعدنية ، من المتوقع أن تصل إمكانات الدراجات النارية الكهربائية في عام 2030 إلى 13 مليون وحدة ، بينما تصل السيارات الكهربائية إلى 2.2 مليون وحدة. "قال بامسويت.
وقال نائب رئيس حزب غولكار ورئيس وكالة إنفاذ القانون والدفاع والعلاقات الأمنية التابعة لغرفة التجارة والصناعة الإندونيسية إن الرئيس جوكو ويدودو أصدر أيضا لوائح لتسريع هجرة السيارات التي تعمل بالوقود إلى السيارات الكهربائية. اللائحة هي اللائحة الرئاسية (Perpres) رقم 55 لعام 2019 بشأن تسريع برنامج السيارات الكهربائية القائمة على البطارية في 12 أغسطس 2019.
"إن استخدام الطاقة الكهربائية كبديل للوقود سيقلل من استهلاك الوقود وعبء الدعم الذي يجب أن تتحمله الدولة. وخلال الفترة 2014-2019، بلغ حجم دعم الوقود 700 تريليون روبية إندونيسية. في APBN 2021 ، بلغ الدعم لأنواع معينة من الوقود 16.6 تريليون روبية إندونيسية ، "أوضح بامسويت.
وأضاف نائب رئيس مجلس إدارة بيمودا بانكاسيلا ونائب رئيس مجلس إدارة سوكسي أن استخدام السيارات الكهربائية هو أيضا حل لتقليل الاعتماد على الوقود المستورد. ونظرا للحاجة إلى النفط الخام البالغ 1.3 مليون برميل يوميا، لا تستطيع إندونيسيا إنتاج سوى نصفه، أي حوالي 700 ألف برميل يوميا.
"تطوير السيارات الكهربائية مع تعظيم إمكانات موارد المواد الخام للبطاريات للسيارات الكهربائية. منذ عام 2018 ، تم الاعتراف بإندونيسيا كملك للنيكل العالمي ويعتقد أنها تسيطر على ما يقرب من 30 في المائة أو حوالي 21 مليار طن من احتياطيات النيكل والموارد العالمية. وبصرف النظر عن النيكل، تعد إندونيسيا أيضا مادة غنية بالمكونات المهمة لصناعة البطاريات، بما في ذلك 1.2 مليار طن من الألومنيوم، و51 مليار طن من النحاس، و43 مليار طن من المنغنيز".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
