جاكرتا - زارت جمعية الطيارين السابقين في ميرباتي (PPEM) اليوم مكتب وزارة الشركات المملوكة للدولة في جالان ميدان ميرديكا سيلاتان ، وسط جاكرتا. وكان وصولهم هو تسليم إكليل الزهور إلى وزارة الشركات المملوكة للدولة والمطالبة بدفع قيمة الفصل المتبقي بقيمة 318 مليار روبية من 1,233 شخصا.
كتب إكليل الزهور: إلى وزير الشركات المملوكة للدولة، نهنئ عيد الفطر، مينال عيدين وفيدزين يعتذر عن ولادته ودخوله. يرجى إكمال مدفوعات إنهاء الخدمة على الفور لأن حياتنا وسبل عيشنا وعائلاتنا قد عانت الآن كثيرا ، كل ما لدينا الآن هو حياتنا المتبقية. مع خالص التقدير ، جمعية الطيارين السابقين في ميرباتي.
وأوضح أحد طياري ميرباتي السابقين إيدي سارونو ، أنه مرت أربع سنوات منذ عام 2018 ، كما لا يوجد وضوح من وزارة الشركات المملوكة للدولة فيما يتعلق بدفع الفصل المتبقي لموظفي خطوط ميرباتي الجوية والطيارين السابقين.
علاوة على ذلك، قال إيدي إن حزبه قام بطرق مختلفة بحيث تكون هناك نقطة مضيئة في دفع الفصل المتبقي. ومع ذلك ، وفقا لإدي ، حتى الآن لم يتلق طيارو خطوط ميرباتي الجوية السابقين نتائج مرضية.
"لذلك بدأ الأمر بشكل مكثف بعض الشيء في يونيو 2021 ، عقدنا مؤتمرا مفتوحا ضد الرئيس ، ولكن حتى الآن ، نحاول مع خط الجمهور لم يكن له نتائج ، ولم تكن هناك نقطة التقاء. حتى السيد إريك ثوهير يريد أن يحل من خلال المحاكم من جميع الأنواع" ، قال عندما التقى في وزارة الشركات المملوكة للدولة ، جاكرتا ، الأربعاء ، 18 مايو.
قدر إيدي ، أن مبلغ الراتب وإنهاء الخدمة بقيمة 318 مليار روبية ليس كبيرا ولا يجعل من الصعب على الحكومة. ومع ذلك ، اعترف بأنه فوجئ لماذا لم تدفع الحكومة أيضا الالتزام.
وأوضح: "في الواقع من البلاد ليست كبيرة لكنني لا أعرف أنني لا أستطيع ، وهو أمر محزن بعد الآن أن ميرباتي كان جديرا بالثقة في تنمية هذا البلد".
وفقا لإدي ، فإن سبب طول عملية دفع إنهاء الخدمة يرجع إلى عملية التأخير المطولة لالتزامات دفع الديون (PKPU) من PT Merpati Nusantara Airlines. علاوة على ذلك ، تقدمت PT Perusahaan Pengelola Aset (Persero) أو PPA أيضا بطلب للحصول على PKPU.
"لقد حاولنا نحن أنفسنا أيضا التقدم بطلب لإلغاء التجانس إلى PKPU ، ولكن الغريب أن PPA كشركة مملوكة للدولة مسؤولة عن إعادة الهيكلة والتنشيط شاركت حتى في التقدم بطلب للحصول على PKPU. لذلك يبدو أنه لا يمكن التفوق عليه ، فالأصول تريد منهم أن يتقنوا أيضا".
علاوة على ذلك ، اعترف إيدي بأنه لا يعرف لماذا تقدمت PPA أيضا بطلب للحصول على PKPU. ووفقا له ، يجب أن تكون PPA مسؤولة عن إصلاح المشاكل التي تواجهها Merpati Airlines.
"لا أعرف لماذا هم هكذا ، إذا كانت مهمة PPA بصراحة هي ما يجب إصلاحه ، أي سنوات من النتائج؟ هذه علامة اقتباس للوزير إريك بأن هناك شركات مملوكة للدولة من هذه النوعية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
