جاكرتا إن إشارة الحكومة إلى زيادة أسعار زيت الوقود تزداد قوة. حتى رئيس مركز سياسة الاقتصاد الكلي في BKF ، عبد الرحمن ، كشف أن هناك ثلاثة أسباب جعلت الحكومة تعدل سعر الوقود و 3 كجم من غاز البترول المسال.
ووفقا له ، لا يمكن فصل هذا القرار عن أجندة إصلاح دعم الطاقة التي يتم تضمينها في اتجاه سياسة دعم الطاقة في ميزانية الدولة لعام 2022.
"يتزامن الزخم مع ضغط أسعار النفط العالمية المرتفعة للغاية وهو الزخم الصحيح. هناك ثلاثة أسباب تجعل من الضروري تعديل سياسة دعم الطاقة"، قال عبد الرحمن في مناقشة افتراضية، الاثنين 18 أبريل.
أولا، يعتبر دعم الطاقة، وخاصة للوقود الذي فرضته الحكومة، غير مستهدف. وأوضح، استنادا إلى بيانات من المسح الاجتماعي والاقتصادي الوطني (سوسيناس)، أن حوالي 40 في المائة من أدنى فئة اجتماعية في إندونيسيا لا يتمتعون إلا بحوالي 20 في المائة من فوائد دعم الوقود.
"في حين أن 80 في المائة تتمتع بها مجموعة الأسر المعيشية من الطبقة المتوسطة العليا. غاز البترول المسال هو نفسه. وتتمتع الأسرة الأدنى بنسبة 24 في المائة فقط من فوائد دعم الطاقة".
وفي الوقت نفسه ، تابع أن إجمالي مستخدمي غاز البترول المسال الذين ما زالوا مدعومين هم 92 في المائة من إجمالي الأسر.
ثانيا، أشار إلى الحاجة إلى تعزيز العدالة لأن الفوائد المتصورة تتمتع بها الطبقة العليا بحيث يؤدي تعديل سياسة دعم الوقود في المستقبل إلى تعزيز العدالة والتركيز على مسألة عدم المساواة.
ثالثا ، مع وجود فرق واسع إلى حد ما في الأسعار ، سيكون هناك تشويه اقتصادي. وقال إن هناك إمكانية لتهريب الوقود.
"إذا نظرنا إلى فرق السعر الكبير إلى حد ما بين Pertamax ، وهو غير مدعوم حاليا ، و Pertalite ، فهو واسع بما يكفي بحيث قد يكون هناك نقص لأنه سيكون هناك تحول من Pertamax إلى Pertate" ، أوضح.
وفي وقت سابق، ذكرت وزيرة الطاقة والثروة المعدنية، عارفين تصريف، بأن سعر البيع الحالي للوقود المدعوم وغاز البترول المسال لا يزال بعيدا عن السعر الاقتصادي المرتفع. لهذا السبب ، ينصح الجمهور باستخدام الوقود وفقا لقدراته ، بحيث لا يتآكل تخصيص دعم الوقود وغاز البترول المسال ويكون أكثر استهدافا.
كما حذر من أن إساءة استخدام الوقود المدعوم ستزيد من العبء المالي على الدولة وطلب من الجمهور المشاركة في الرصد والإبلاغ إذا وجدوا مخالفات في توزيع واستخدام الوقود المدعوم.
"لذلك إذا بقيت أسعار النفط العالمية عند مستواها الحالي ، فإن الحكومة تخاطر بإنفاق 320 تريليون روبية إندونيسية على الدعم والتعويض عن الوقود وغاز البترول المسال. هذا لا يشمل الكهرباء، ربما لن تكون الكهرباء بهذا الحجم".
بالعودة إلى الوراء ، في ظل افتراضات ميزانية الدولة الحالية ، يتم تحديد سعر النفط الخام الإندونيسي أو برنامج المقارنات الدولية عند 63 دولارا أمريكيا للبرميل ، ويبلغ حساب تخصيص الدعم والتعويضات للوقود وغاز البترول المسال حوالي 130 تريليون روبية.
"لذلك هناك 190 تريليون روبية إندونيسية يجب إعدادها مرة أخرى" ، قال أريفين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
