جاكرتا - تعاونت PT PLN (Persero) و PT Grab Indonesia لتطوير بنية تحتية عامة لمحطة تبادل بطاريات السيارات الكهربائية (SPBKLU) لدعم النظام البيئي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا. هذا التعاون هو إجراء ملموس بين PLN و Grab في تسريع النظام البيئي وتكامل خدمات السيارات الكهربائية في إندونيسيا.
اتفاقية التعاون هي سلسلة من أنشطة PLN في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات (IIMS) JIExpo ، Kemayoran. كشف المدير العام لشركة PLN UID جاكرتا رايا ، دودي ب. بانغاريبوان ، في وقت لاحق ، أن PLN و Grab سيوفران SPBKLU ما يصل إلى ست خزائن في أربعة مواقع في جاكرتا. توجد خزانتان في وحدة توزيع PLN الرئيسية (UID) جاكرتا الكبرى في غامبير ، واثنتان في PLN Bulungan ، بالإضافة إلى PLN Cempaka Putih و PLN Kramat Jati.
"لا يزال هناك عدد من الشراكات التي يتم إدارتها ، أحدها مع Grab. هذا التعاون هو عمل حقيقي لدعم خارطة طريق السيارات الكهربائية التي أطلقتها الحكومة "، قال في بيان لوسائل الإعلام يوم الجمعة 8 أبريل.
في السابق ، تم تنفيذ التعاون بين Grab و PLN أيضا في بالي لوضع سبع خزانات SPBKLU في سبعة مواقع. إن توفير البنية التحتية من خلال SPBKLU هو جزء من التزام مشترك بدعم جهود الحكومة للحد من أهداف انبعاثات غازات الدفيئة وفقا للمساهمة المحددة وطنيا (NDC) بنسبة 29 في المائة دون قيد أو شرط (بجهودها الخاصة) و 41 في المائة مشروطة (بدعم دولي كاف) بحلول عام 2030.
حتى الآن ، أنشأت PLN UID Jakarta Raya 26 وحدة من محطات شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU) في 18 موقعا. اثنان منهم SPKLU مع نظام شراكة أو شراكة. هذا العام ، يستهدف PLN UID جاكرتا رايا تشغيل سبعة SPKLU أخرى.
أما بالنسبة لمحطة تبادل بطاريات السيارات الكهربائية العامة (SPBKLU) ، فإن PLN لديها بالفعل 6 وحدات منتشرة في جميع أنحاء منطقة جاكرتا. في المستقبل ، تواصل PLN تحسين هذه البنية التحتية لتكون قادرة على تشجيع العدد الهائل من السيارات الكهربائية في إندونيسيا.
"لقد بنينا SPKLU و SPBKLU الذين يرغبون في تسهيل الشحن الكهربائي خارج المنزل. على الرغم من أنه في الواقع شحن 85 في المئة في المنزل. هنا من الضروري بالنسبة لنا دعم البنية التحتية للشحن وتبادل البطاريات كما هو الحال اليوم لزيادة ثقة الجمهور في استخدام السيارات الكهربائية ".
وأوضح دودي أن PLN يفتح فرصا للقطاع الخاص لإقامة شراكات في توفير SPKLU و SPBKLU.
"نحن نفتح فرصا للتعاون لتوفير SPKLU و SPBKLU ، ونحن ندعم النظام البيئي للسيارات الكهربائية والشراكات مع أنماط التعاون. نأمل أن يكون هذا نموذجا ومثالا للتعاون الذي يمكن تطويره في المستقبل".
وفقا لدودي ، يجب أن يتم إضافة وتوسيع عمليات SPKLU حتى لا يضطر سائقو السيارات الكهربائية إلى القلق بشأن نفاد بطاريات سياراتهم من الطاقة الكهربائية عند السفر لمسافات طويلة باستخدام السيارات الكهربائية.
وقال مدير PT Sepeda لإندونيسيا جزء من Grab Indonesia ، Iki Sari Dewi ، إن التعاون بين الحكومة والقطاع الخاص هو أحد المفاتيح في تسريع نقل التكنولوجيا نحو النظام البيئي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا. وعلى المدى الطويل، سيكون للتعاون ونقل التكنولوجيا أثر إيجابي.
وقال: "نهدف إلى تقديم ما مجموعه 14000 أسطول سيارات كهربائية بحلول نهاية هذا العام لتشجيع تطوير النظام البيئي للسيارات الكهربائية في البلاد".
منذ إطلاق أول أسطول من السيارات الكهربائية في عام 2019 ، قامت Grab الآن بتشغيل أكثر من 8500 سيارة كهربائية ، مع هيمنة على المركبات ذات العجلتين. مع هذه الكمية ، وصل الانخفاض في انبعاثات CO2 إلى 4,600 طن ، أي ما يعادل زراعة 260,000 شجرة.
ليس له تأثير إيجابي على البيئة فحسب ، بل إن وجود أسطول كهربائي يفتح أيضا فرصا جديدة لشركاء السائقين. تدير Grab أسطولا من السيارات الكهربائية بموجب مخطط تأجير. أي أن Grab تشتري المحركات الكهربائية من الشركات المصنعة ، ثم تستأجرها يوميا. وبالتالي ، يمكن لشركاء السائقين توفير المال لأن صيانة الدراجة النارية تتحملها Grab.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
