جاكرتا - قامت PT Pertamina (Persero) رسميا بتعديل سعر زيت الوقود (BBM) لوقود RON 92 أو Pertamax Type.
اعتبارا من 1 أبريل بدءا من الساعة 00:00 بالتوقيت المحلي ، يتم تعديل RON 92 (Pertamax) البنزين غير المدعوم إلى 12,500 روبية لكل لتر (للمناطق التي تفرض عليها ضريبة وقود السيارات (PBBKB 5 في المائة) ، من السعر السابق البالغ 9000 روبية لكل لتر.
في وقت سابق ، قال وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير إن الزيادة في سعر بيرتاماكس أعقبتها إعانات للأنواع الأكثر استخداما من وقود البيرتاليت.
"لذلك إذا ارتفع Pertamax ، نعم ، أنا آسف. لكن دعم البيرتاليت (السعر) لا يزال كذلك. سيكون 1 أبريل".
إذن، ما هو مقدار العبء المالي الذي تتحمله البلاد على دعم الوقود؟
تجدر الإشارة إلى أن إشارة الزيادة في أسعار الوقود كانت في وقت سابق من قبل وزير المالية (وزير المالية) سري مولياني في وقت سابق من هذا الأسبوع. وفي ذلك الوقت، أوضح وزير المالية أن القيمة البيعية لمختلف أنواع الوقود في إندونيسيا لم تعدل وفقا لتقلبات الأسعار التي تحدث على الصعيد العالمي.
ونتيجة لذلك، تضخمت ميزانية الدعم، مما شكل ضغطا على ميزانية الدولة. كما ذكر وزير المالية في العرض التقديمي أن رقم الدعم قد اخترق 21.7 تريليون روبية في فبراير 2021. في حين أن قيمة مدفوعات الدعم في عام 2021 كانت 12 تريليون روبية فقط.
وقال "إن تحقيق ميزانية الدعم هذه يتم توزيعه على غير الإقليمي وغير المؤسسي في شكل دعم الوقود وغاز البترول المسال والكهرباء".
وفي التفاصيل، قال وزير المالية إن تحقيق استخدام الوقود المدعوم حتى يناير 2022 بلغ 1.39 مليون كيلو لتر أو نما من يناير 2021 مسجلا 1.18 مليون كيلولتر.
الديون لبيرتاميناعلاوة على ذلك ، أوضح أمين خزانة الدولة أيضا التزامات الحكومة تجاه PT Pertamina (Persero) التي تم تسجيلها على أنها لا تزال متأخرة بقيمة 84.4 تريليون روبية. هذا المبلغ هو التزامات الدفع الناقص المتبقية للفترة 2021.
فقط كما تعلمون ، هذه القيمة نفسها ليست الدعم بأكمله في العام الماضي ، ولكن أيضا قيمة الدفع الناقص لفترة 2020.
بالتفصيل ، في عام 2020 ، بلغ التزام الدعم الحكومي لبيرتامينا 45.9 تريليون روبية. من هذا الرقم ، تم دفعها فقط 30 تريليون روبية في عام 2021 بحيث لا يزال لدى الحكومة متأخرات بقيمة 15.9 تريليون روبية.
وفي الوقت نفسه ، بلغت قيمة دعم الوقود في عام 2021 وحده 68.5 تريليون روبية. ولذلك، فإن الالتزام الحكومي بأكمله في بداية عام 2022 هو 84.4 تريليون روبية". وتتحمل ميزانية الدولة كل الضغوط التي تأتي من تقلبات أسعار النفط حتى لا يتعرض الناس للتأثيرات، لكن ميزانية الدولة يجب أن تتحمل العواقب".
إعادة تخصيص الأموال بانسوس
أجبر عبء ميزانية الدولة الضخم سري مولياني على تحويل عقلها إلى أكثر صعوبة لتحقيق التوازن بين الأدوات المالية. تم اتخاذ التكتيكات. تم جمع ميزانية المساعدة الاجتماعية (bansos) التي تم توزيعها في الأصل على مدار العام لتصحيح وظائف دعم الطاقة ، بما في ذلك الوقود ، حتى لا تزيد من boncos.
وقال: "لذلك إذا كانت هيمنة المتلقين في الماضي في عامي 2020 و 2021 تستهدف البانسو التي تكون بالاسم والعنوان ومن عدد المستفيدين ، فالآن في عام 2022 بسبب ارتفاع أسعار الدعم ، يتحول البانسو إلى الدعم في شكل سلع ، وهي الوقود وغاز البترول المسال والكهرباء".
للعلم ، تم تضمين ميزانية هذا العام في صندوق مجموعة حماية المجتمع الوطني للانتعاش الاقتصادي (PEN) لعام 2022 بقيمة 154.8 تريليون روبية. وفي الوقت نفسه ، بلغ PEN 2022 نفسه 455.62 تريليون روبية.
بالإضافة إلى حماية المجتمع في القلم 2022 ، هناك مجموعتان أخريان ، وهما الرعاية الصحية rp 122.5 تريليون و تعزيز الانتعاش الاقتصادي مجموعة 178.3 تريليون روبية.
مدخلات وزير المالية في عهد SBYصرح وزير المالية (وزير المالية) للفترة 2013-2014 الشاطيب بصري بأن سياسة تحويل الأموال الاجتماعية إلى دعم الوقود يمكن أن تسبب مشاكلها الخاصة.
وقال إنه إذا قدمت الحكومة دعما للميزانية لنوع واحد فقط من الوقود وأطلقت أنواعا أخرى من الوقود وفقا لآليات السوق ، فسوف يتسبب ذلك في تقلبات ملحوظة في الأسعار.
وقال شطيب "سيكون هناك انتقال من مستخدمي فيرست إكس إلى البيرتاليت الذي يمكن أن يسبب أكثر من الحصص وعبء ميزانية الدولة يرتفع بشكل حاد".
لذلك ، أعطى وزير المالية في عهد الرئيس SBY إشارة إذا كانت الحكومة بحاجة إلى الحفاظ على برامج المساعدة الاجتماعية دون تخفيض أو حتى إلغاء الميزانية التي تم تسجيلها سابقا في سقف ميزانية الدولة.
وقال "من الأفضل توجيه الدعم للناس مباشرة من السلع (دعم الوقود)".
عجز إلزامي في ميزانية الدولة بنسبة 3٪ودفعت ظروف الوباء الحكومة ومجلس النواب إلى الاتفاق على توسيع عجز ميزانية الدولة إلى أكثر من 3 في المائة لتعويض الحاجة إلى الإنفاق وتمويل الميزانية. جاء ذلك في القانون رقم (2) لسنة 2020 بشأن مالية الدولة.
بفضل التنظيم ، أصبح لدى الحكومة مساحة أكبر لتقديم مساعدات مختلفة للمجتمع من أجل تقليل الضغوط الصحية والاقتصادية والاجتماعية بسبب COVID-19. وفي أحكامه، يجب أن يعود عجز ميزانية الدولة إلى مستوى أقل من 3 في المائة في عام 2023.
أي أن فترة 2022 هي الموعد النهائي لتوسيع الميزانية للعودة إلى إعدادات المصنع المعروفة أيضا باسم وضع المصنع ، تماما كما كان الحال قبل الوباء.
لا يمكن إجبار ميزانية الدولة باستمرار على العمل الجاد للحد من كل الضغوط. إن الجهود المبذولة لتغذية مالية البلاد هي حتمية للحفاظ على استقرار الاقتصاد الوطني.
من المفترض أن مسألة دعم الوقود باسم مصالح الشعب وخطوات إنقاذ ميزانية الدولة أمران لا ينتهيان أبدا من وقت لآخر. مثل كلمات أغنية قديمة تناسب تماما الظروف الحالية: تدور في متاهة لا نهاية لها من الطويل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
