أنشرها:

جاكرتا - أصبحت هوندا بريو جزءا مهما في مبيعات هوندا، وخاصة خلال وباء COVID-19. منذ عام 2020، تسارعت مبيعات هوندا بريو وجعلتها سيارة هوندا الأكثر مبيعا في الأشهر القليلة الماضية. ولكن ليس فقط سيارته الجديدة, تستخدم هوندا بريو لا يزال دونا بريما في سوق السيارات المستعملة في البلاد.

هوندا بريو لأول مرة في إندونيسيا في 2011, وهذه السيارة لديها بالفعل جيلين في إندونيسيا. حاليا, بريو المستخدمة الجنرال 1 لا يزال خيارا بالنظر إلى هذه السيارة يمكن الحصول عليها بسعر أكثر بأسعار في متناول الجميع. وعلاوة على ذلك، هناك بالفعل خياران من النماذج التي يمكن الحصول عليها، وهما نموذج ما قبل شد الوجه وإصدار شد الوجه الذي صدر في عام 2016.

مزايا بريو جين 1

شعبية هوندا بريو هو بالتأكيد جزء من جميع المزايا والعيوب التي تقدمها هذه السيارة. لا تزال غريبة عن ما يعطى عند القيادة مع بريو؟ وهنا بعض المزايا التي يمكن الشعور بها.

1. أنيقة الخارجي

وبالنظر إلى هوندا بريو هو وضع سيارة في المناطق الحضرية ويستهدف سوق الشباب, فلا عجب أن هوندا يقدم نظرة أنيقة. يتم جعل الخارج الساحرة من خلال تقديم التصميم الذي لا يزال يحظى بشعبية حتى يومنا هذا. على الرغم من أنه لا يمكن إنكار أن desai هو مسألة ذوق.

لا تحب المظهر الخارجي لهذه السيارة؟ هناك العديد من ورش العمل التي توفر تغييرات في شكل bodykits والتعديلات المقدمة على هذه السيارة. نظرا لشعبيتها لا يزال الحفاظ عليها, قطع الغيار والمكونات المعدلة من هذه السيارة يمكن أن توفر الراحة لتغيير وجه السيارة على أساس رغبات المالك.

2. المقصورة الفضاء الإغاثة

على الرغم من أن بريو لديه بعدا مدمجا كسيارة المدينة، بريو لديه الداخلية التي تشعر بالارتياح. ويرجع ذلك إلى ترتيب المقاعد في المقصورة التي يمكن القول أن يعفى. جعل مساحة الساقين والفسحة للركاب في الجزء الخلفي يشعر متجدد الهواء، حتى بالنسبة للركاب البالغين.

3. استهلاك الوقود

ليس عدد قليل من الذين يرغبون في شراء هذه السيارة لأنهم يعرفون كيف كفاءة الوقود هوندا بريو مقارنة مع غيرها من السيارات في قطاعها. وذلك لأن بريو اعتمدت PGM-FI التكنولوجيا أصبحت الدعامة الأساسية لهوندا في إندونيسيا. هذا النظام يمكن أن تزيد من الكفاءة على طول الطريق.

وذكرت تقارير مختلفة أيضا أن عدد استهلاك الوقود بريو جنرال 1 يمكن أن تصل إلى 20 كم / لتر. وهناك عدد ممتاز النظر في هذه السيارة عفا عليها الزمن من حيث التكنولوجيا مقارنة مع السيارات الجديدة اليوم. كما أن هيكلها المدمج هو أحد الأسباب التي تجعل بريو قادرة على توفير كفاءة عالية.

4. التعامل مع الدقة

ومن المعروف هوندا لتوفير شعور القيادة ممتعة وراء عجلة القيادة. القيادة مع بريو يجلب متعة القيادة للقيادة. خاصة مع جسم السيارة المدمجة ونصف قطرها دوارة صغيرة إلى حد ما، بريو هو جيد جدا عندما يتعلق الأمر بالقيادة على الطرق الديناميكية.

ركوب هو أيضا الحصول على أكثر سلاسة لعملية تجميل هوندا بريو التي أطلقت في 2016. هناك انتقال CVT على العرض، ودعم القيادة أكثر كفاءة، ولكن أيضا أسهل عندما يتعلق الأمر بالقيادة على الطرق الحضرية مع ظروف التوقف والذهاب.

عدم وجود بريو جنرال 1

من العديد من المزايا التي تقدمها هذه السيارة, لا تزال هناك بعض أوجه القصور في هوندا بريو التي هي جديرة بالملاحظة عندما يتعلق الأمر بشراء أرخص سيارة هوندا. هنا بعض منهم.

1. الأسعار لا تزال مرتفعة

شعبيتها العالية في إندونيسيا يمكن أن يكون سكين ذو حدين. لأصحاب السيارات, بريو لديه سعر بيع مستقر لذلك سيكون مربحا عند إعادة بيع هذه السيارة. ولكن بالنسبة للأشخاص الذين يرغبون في شراء سيارة هوندا بريو مستعملة, السعر أعلى بالمقارنة مع غيرها من السيارات في قطاعها.

إذا شهدت العديد من سيارات هاتشباك في نفس العام انخفاض كبير في الأسعار, والشيء نفسه لا ينطبق على هوندا بريو. حتى نادرا جدا ما شهدت سعر هوندا بريو المستخدمة أقل من Rp50 مليون. ماعدا ربما سيارة معدلة أو سيارة مع ضريبة ميتة

2. الأمتعة الضيقة

على النقيض من ترتيبات المقاعد التي لا تزال ممتنة، فإن قدرة الأمتعة كافية فقط لتوفير مساحة لإفساح المجال ببساطة للعناصر اليومية. وإذا كنت تريد مساحة أكبر، يمكن أن تكون السيارات الأخرى مثل MPVs وسيارات الدفع الرباعي بديلا أفضل للاحتياجات.

3. الداخلية تبدو رخيصة

يجري في قطاع هاتشباك في سوق السيارات الرخيصة, له تأثير على اختيار نوعية المواد التي تعطى لهوندا بريو. حتى اليوم, هوندا بريو ساتيا كما أدنى نوع من بريو في إندونيسيا غالبا ما يحصل على شكاوى من المواد البلاستيكية الصلبة التي لا تزال تستخدم على نطاق واسع في المناطق الداخلية من السيارات. بدءا من لوحة القيادة، وتقليم الباب، إلى الأمتعة الخلفية.

اختيار هذه المواد هو بالتأكيد لا يخلو من سبب. السعر الرخيص يجعل تكلفة الإنتاج يجب قمعها بهذه الطريقة. هذه المشكلة أيضا يجعل كفاءة مساحة المقصورة ليست جيدة جدا, على الرغم من أنه من الأفضل بالمقارنة مع أرخص سيارات المدينة, مثل دايهاتسو آيلا وسوزوكي كريمون واغن.

4. ميزات متوسطة

تمشيا مع الانطباع الرخيص على هذه السيارة, توافر الميزات المتقدمة يمكن أن يكون مصدر قلق أكثر. نظام السلامة وميزات الترفيه لا تزال تشعر القياسية. هناك وحدة رأس 2DIN فقط التي يمكن أن تقوم به MP3s والأقراص المدمجة وأجهزة الراديو. لذلك يحتاج إلى المزيد من الميزانية للمالكين الذين يرغبون في استبدال أو تعديل النظام الصوتي لجعل القيادة أكثر متعة.

هوندا بريو جين 1 السعر

هوندا بريو هي أرخص سيارة هوندا في إندونيسيا. لذلك بالطبع سعر سيارة بريو المستخدمة بأسعار معقولة جدا بالمقارنة مع غيرها من سيارات هوندا. على سبيل المثال, سعر السابق هوندا بريو الجيل الأول من الانتاج في 2012 ويمكن الآن الحصول عليها مع أسعار تبدأ من Rp80 مليون فقط.

في حين أن نماذج أخرى لديها ثمن أقل من Rp100 مليون. على سبيل المثال، لطبعة شد الوجه بريو 2016 يمكن الحصول عليها بأسعار تبدأ من Rp100 مليون. السعر في متناول الجميع، خاصة بالمقارنة مع سعر هوندا بريو 2022 الذي يتم تسعيره من Rp156 مليون.

ولكن هناك شيء آخر يجب مراعاة حالته. للسيارات التي عمرها 10 سنوات تقريبا، بالطبع هناك مكونات التي ينبغي استبدالها بسبب ارتداء أو سن غير صالح للأكل. لذلك يجدر النظر عندما تريد شراء الجيل الأول من إخراج بريو في 2012 و 2013.

أما بالنسبة لعملية شد الوجه بريو الذي لا يزال خمس سنوات وما فوق، لا تنسى أن تولي اهتماما لتاريخ العلاج الدوري. وبالمثل، من خلال مراقبة الداخلية والخارجية للسيارة لتجنب شراء فيضان سيارة مستعملة أو حادث. قدر الإمكان القيام اختبار واختبار القيادة لمعرفة ما إذا كانت هناك مشاكل خفية في السيارة.

بالإضافة إلى ذلك، تأكد من معرفة معلومات أسعار السيارات حتى لا ينخدع في شراء سيارة رخيصة خارج سعر السوق. قم بزيارة Otomurah للحصول على معلومات مختلفة حول السيارات المستعملة والنصائح والحيل حول صيانة السيارات الموثوقة في إندونيسيا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)