أنشرها:

جاكرتا - أصدرت الحكومة رسميا من خلال وزارة المالية (Kemenkeu) لائحة تحفيزية لضريبة مبيعات السلع الكمالية (PPnBM) للسيارات الجديدة لفترة عام 2022.

هذا مذكور في PMK رقم 5/PMK.010/22 بشأن ضريبة المبيعات على السلع الكمالية عند تسليم السلع الخاضعة للضريبة المصنفة على أنها فاخرة في شكل بعض المركبات الآلية التي تتحملها الحكومة للسنة المالية 2022 التي تحدد في 2 فبراير 2022.

وقال رئيس وكالة السياسة المالية بوزارة المالية فيبريو كاكاريبو إنه مع استمرار حوافز PPnBM، من المتوقع أن يستمر أداء قطاع السيارات في التعزيز وأن يكون قادرا على العودة إلى مستويات المبيعات والإنتاج عند مستويات ما قبل الوباء أو حتى أفضل من ذلك.

وقال في بيان رسمي يوم الثلاثاء، 8 شباط/فبراير، "إن تمديد حافز PPnBM يقع ضمن ممر استدامة برنامج COVID-19 للتعامل مع الأوبئة والانتعاش الاقتصادي الوطني لعام 2022".

ووفقا ل Febrio، كان دور الحوافز المالية حاسما في تحفيز الانتعاش، بما في ذلك حوافز PPnBM للسيارات. وقال إن معدل نمو تجارة السيارات تمكن من الارتفاع من انكماش بنسبة 14.1 في المائة في عام 2020 إلى نمو بنسبة 12.1 في المائة في عام 2021.

وعلى نحو مماثل، قفزت صناعة معدات النقل من الانكماش الذي بلغ ناقص 19.9 في المائة إلى 17.8 في المائة في عام 2021.

وقال " ان سياسة حوافز بى بى ان ام لمبيعات السيارات نجحت فى تشجيع الانتعاش على جانب الطلب ، تلتها زيادة فى جانب العرض " .

وللاطلاع على المعلومات، فإن لقطاع السيارات الوطني دورا استراتيجيا في تشجيع الصناعات ذات القيمة المضافة العالية والآثار المضاعفة وخلق فرص عمل جيدة.

وبالإضافة إلى ذلك، يقال أيضا إن هذا القطاع يتمتع بتوجه تصديري جيد إلى حد ما، وهو ما يمثل حوالي 15.6 في المائة من إجمالي الطلب النهائي على منتجات التصدير.

ومن ناحية أخرى، وعلى الرغم من النمو الناجح، لم تعد مستويات الناتج المحلي الإجمالي لهذين القطاعين إلى فترة ما قبل الوباء. بحيث لا تزال فرصة النمو لقطاع السيارات لزيادة قدرته الإنتاجية مفتوحة على مصراعيها.

وفي الوقت نفسه، هناك جانب آخر يحفز الحكومة على مواصلة حوافز PPnBM هو أن صناديق الأطراف الثالثة في البنوك لا تزال تظهر اتجاها متزايدا منذ أوائل عام 2020. وهذا يدل على أن حجم المعروض من التمويل المحلي لا يزال مرتفعا ويميل إلى وضعه في الأدوات المالية.

وتابع فيبريو قائلا: "بالنظر إلى أن الائتمان الاستهلاكي لم يقترب بعد من مستوى ما قبل الوباء، فإن هناك حاجة إلى بذل جهود لتشجيع انتقال العدوى إلى القطاع الحقيقي لدعم تسريع الانتعاش الاقتصادي".

وبالتفصيل، أوضح مرؤوس سري مولياني أن حوافز PPnBM للمركبات الآلية تعطى في جزأين. أولا، السيارات الآلية التي يبلغ سعرها الأقصى 200 مليون وحدة إعادة تنظيم للسيارات الخضراء منخفضة التكلفة (LCGC).

تم اختيار هذا القطاع لأن معدل الشراء المحلي أعلى نسبيا من السيارات الأخرى. يتم منح تصميم حوافز PPnBM في شكل خصم بنسبة 100 في المائة في الربع الأول ، و 66 في المائة في الربع الثاني ، و 33 في المائة في الربع الثالث من عام 2022.

وفي الوقت نفسه، فإن الجزء الثاني هو سيارة بسعة محرك تصل إلى 1.500 سم مكعب بسعر يتراوح بين 200 مليون وحدة دولية و250 مليون وحدة دولية، والتي يتم منحها خصما بنسبة 50 في المائة في الربع الأول. كما تقدم حوافز للسيارات التي تزيد نسبة مشترياتها المحلية عن 80 في المائة.

وأوضح أنه "نظرا لأن الانتعاش يزداد قوة، فإن السياسة تنخفض تدريجيا، من أجل انتقال أفضل لقطاع السيارات للعودة إلى الوضع الطبيعي دون أي حوافز".

"تركز الحوافز المستمرة ل PPnBM في سياق PEN على هدف الانتعاش الاقتصادي الذي يستهدف على وجه التحديد في عام 2022. كما تركز السياسة على قطاعات معينة لا تتداخل مع أهداف الحكومة على المدى المتوسط والطويل لإنشاء صناعة سيارات أكثر تقدما وصديقة للبيئة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)