جاكرتا - قال وزير المالية سري مولياني إنه بعد التصديق على قانون عاصمة الدولة، فإن المرحلة الثانية التي سيتم تمريرها حاسمة للغاية ويمكن أن تؤثر على أنشطة تطوير شبكة IKN في المستقبل.
"تتكون مراحل تطوير IKN من خمس مراحل. ولعل المرحلة الأكثر أهمية بعد سن القانون هي المرحلة الثانية، وهي 2022 إلى 2024. وفي هذه المرحلة، من الأهمية بمكان أن ينظر إليه فيما بعد من جانب التمويل على أنه هو الدافع الأولي حتى يتمكن بعد ذلك من توليد زخم لمزيد من التنمية وكذلك لإنشاء المراسي. لتطوير IKN ونقلها"، وقال خلال مؤتمر صحفي في مبنى البرلمان سينايان، جاكرتا بعد حضور الاجتماع العام، الثلاثاء، 18 يناير.
ووفقا لوزير المالية، فإن التطوير الأولي لشبكة IKN سيتم تنظيمه من خلال لوائح مشتقة أكثر تفصيلا بعد تمرير قانون IKN.
واضاف "لذلك، سيتم وضع خطة رئيسية مفصلة في وقت لاحق وسيتم دفعها في مرسوم رئاسي (مرسوم رئاسي)".
وفي شرح وزير المالية، سيركز تطوير الشبكة في المراحل المبكرة على توفير البنية التحتية الأساسية لدعم الحركة والتنقل.
وقال "في وقت لاحق ستقوم بها وزارة مهمة جدا، وهي PUPR (الأشغال العامة والإسكان العام) فيما يتعلق أولاها بالوصول إلى الطرق".
كما كشف أمين خزانة الدولة أن هناك في الواقع نقطتي وصول رئيسيتين هما مرجع الحكومة لتطوير نظام التنقل في شبكة البيك إن.
"إلى جانب الطريق، يمكنك في الواقع الذهاب من خلال ميناء بديل لأنه يمكنك الذهاب من خلال الخليج. لذا فإن هذين الأمرين سيحددان كيفية تنفيذ الوصول ثم زخم التنمية".
وتجدر الإشارة إلى أن المرحلة الثانية، بعد الانتهاء من مرحلة أولية واحدة، وهي التصديق على قانون ال IKN، هي التطوير القصير الأجل للفترة 2022-2024. وفي الوقت نفسه، من المقرر تنفيذ المراحل الثالثة والرابعة والخامسة في الفترة من عام 2025 إلى عام 2045.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
