جاكرتا - قال محامي الرئيس السابق لشركة PT Garuda Indonesia Emirsyah Satar، أفريان بوندجول، إن مراجعة الحسابات الاستقصائية التي أجرتها وكالة الإشراف المالي والإنمائي (BPKP) تتعلق بالفساد المزعوم في شراء طائرة GARUDA من طراز ATR 72-600 لم توضح بوضوح من الذي ينبغي أن يكون مسؤولا عن ذلك. هذه القضية
ومع ذلك، قال أفريان، في قضية الفساد المزعومة، إن اسم الأمراء ستار تم تسميته كما لو كان مسؤولا عن قضية الفساد المزعومة في شراء الطائرة.
وقال في مؤتمر صحفي، في جاكرتا، الاثنين، 17 كانون الثاني/يناير، "استنادا إلى تقرير التدقيق الاستقصائي الذي صدر عن شركة BPKP بشأن شراء طائرات من طراز ATR 72-600 في بي تي جارودا إندونيسيا (بيرسيرو) Tbk، فإنه لا يذكر بوضوح من يجب أن يكون مسؤولا عن الفساد المزعوم".
وعلاوة على ذلك، طلب أفريان بيانات مراجعة حسابات شركة BPKP التي ذكرت أن قضية الفساد في شراء طائرة ATR 72-600 حدثت حيث كان لا بد من إثبات قيادة الأمراء ستار أولا.
وأوضح أنه "عند القيام بواجباتهم، فإن مجلس الإدارة مخول بتنفيذ الإدارة وفقا للسياسات التي تعتبر مناسبة، ضمن الحدود التي يحددها قانون الشركة و/أو إعلان الشركة".
وقدر أفريان أن هناك حركة رأي حدثت في وسائل الإعلام كما لو أن الأمراء ستار هو الجاني في القضية. غير أن مكتب المدعي العام لا يزال يجري تحقيقا في هذه القضية.
وقال " ان المدعى العام لجمهورية اندونيسيا مازال فى مرحلة البحث عن معلومات وأدلة للقيام بتحقيق متعمق فى الفساد المزعوم فى جارودا من خلال تحديد الاولوية لمبدأ افتراض البراءة " .
وأوضح أفريان أن عملية شراء طائرة ATR 72-600 كانت في يد شركة PT Citilink Indonesia كشركة تابعة لشركة جارودا. وعلاوة على ذلك، تولت شركة بي تي جارودا إندونيسيا المسؤولية لأن شركة ATR والمؤجر طلبا ضمانات من شركة الطيران المملوكة للدولة.
ووفقا لأفريان، فإن الاستيلاء على شراء طائرة ATR 72-600 لم يوافق عليه الأمراء ستار فحسب، بل وافق عليه أيضا رئيس جارودا إندونيسيا في ذلك الوقت. بيد انه قال ان هناك اطرافا اخرى تشارك فى عملية تحويل مسار الطائرة من سيتلينك اندونيسيا .
"لقد حصل عميلنا على موافقة مجلس الإدارة واجتماع مجلس المفوضين مما يؤكد النقطة الأولى التي يطرحها عميلنا بقوة مبادئ حوكمة الشركات الجيدة والحكمة وفقا للسلطة كما هو مكتوب في المواد الأساسية لشركة PT Garuda Indonesia Persero Tbk ووفقا للأحكام القانونية المعمول بها. يحدث".
وقال أفريان إن شراء طائرة ATR 72-600 ليس ذلك فحسب، بل هو أيضا قرار تجاري بحت لصالح الدولة الإندونيسية من خلال الإشارة إلى خطة عمل ميزانية الشركة وخطة عمل الشركة على المدى الطويل.
وقال " ان سياسة نقل الطائرة ايه تى ال 72 603 لا تنفصل عن برنامج الحكومة المتعلق بالخطة الرئيسية لتسريع التنمية الاقتصادية الاندونيسية فى الفترة من 2011 الى 2025 ام 3 ى " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)