جاكرتا - اعترفت شركة PT Angkasa Pura I (Persero) أو AP بأنني تأخرت في دفع رواتب موظفيها. وقد اتخذ القرار بسبب حالة انخفاض الدخل وعبء ديون الشركة الذي بلغ 32.7 تريليون حقوق السحب الخاصة. وفي الواقع، أعطى مشغل مطار المؤسسة المملوكة للدولة إشارة بأنه سيخفض الموارد البشرية تدريجيا.
وأوضح مدير الموارد البشرية والشؤون العامة بشركة AP I M. عارفين فردوس أن شركته تؤخر دفع الرواتب واستحقاقات الموظفين لأن الشركة تواجه صعوبات مالية. وينعكس ذلك في إيرادات الشركة التي بلغت 2.5 تريليون حقوق السحب الخاصة فقط حتى أكتوبر 2021.
وبالمقارنة، حققت إيرادات AP I في عام 2019 من خلال إدارة 13 مطارا 8.93 تريليون حقوق السحب الخاصة. ومع ذلك، فإن الإيرادات المتلقاة هذا العام لا تتجاوز 3.2 تريليون حقوق السحب الخاصة.
وفي الوقت نفسه، تبلغ التزامات الدفع للدائنين والمستثمرين حوالي 28 تريليون حقوق السحب الخاصة اعتبارا من نوفمبر 2021، والالتزامات تجاه الموردين تجاه الموظفين تبلغ 4.7 تريليون حقوق السحب الخاصة. وبالتالي فإن إجمالي المسؤولية حوالي 32.7 تريليون حقوق السحب الخاصة.
وقال عارفين في مؤتمر صحفي افتراضي، الأربعاء 8 ديسمبر/كانون الأول، "أثناء السفر، أجلنا دفع العديد من المزايا التي ينبغي أن تكون حقوق الموظفين، بما في ذلك التأخير في دفع الرواتب".
وقال عارفين إن النظر في تأخير دفع رواتب الموظفين يرجع إلى تنفيذ العمل من المنزل (WFH) عند تنفيذ قيود النشاط المجتمعي (PPKM). وذلك لأن معظم موظفي AP أعمل من المنزل وعدد قليل من العمل في المكتب أو العمل من المكتب (WFO).
"الاعتبار هو أنه عندما PPKM هناك WFH وWFO. تبلغ نسبة تكلفة النقل 25 في المائة (القدرة الواردة)، بحيث يتم تخفيض الأنشطة التي تتطلب تكاليف النقل. لذلك وافقت الإدارة على آلية لتأخير الرواتب وليس تخفيض الرواتب".
وللأسف، لم يشرح عارفين بالتفصيل المبلغ الاسمي لمتأخرات المرتبات التي لم تدفعها وكالة أسوشيتد برس I للموظفين. ومع ذلك، وعد حزبه بحل المشكلة قريبا.
"لذا، يبدو الأمر كما لو أن الموظف طلب منه الادخار تقريبا. شكرا لدعم موظفي AP 1 الذين يرغبون في رؤية الحالة المالية للشركة التي تتطلب بذل الجهود المثلى ، بحيث يتخلون عن بعض حقوقهم مثل تأخير المدفوعات. ونأمل فى المستقبل القريب ان تكون هناك عملية تسوية لذلك " .
وفي المناسبة ذاتها، أوضح رئيس شركة PT Angkasa Pura I Faik Fahmi أن حركة المسافرين قد انخفضت بشكل كبير منذ انتشار الوباء. في عام 2019، كان هناك 81.5 مليون شخص.
ثم، قال فايك، انخفض في العام التالي إلى 32.8 مليون راكب. وفي الوقت نفسه، في 2021 إلى أكتوبر سيكون هناك فقط 21.5 مليون.
"بالطبع هذا له تأثير على وضعنا المالي، الذي كان في السابق يمكن أن تولد 8.93 تريليون حقوق السحب الخاصة في عام 2019، انخفض مرة أخرى إلى 3.2 تريليون حقوق السحب الخاصة. أعتقد أن هذا الوضع هو نفسه في جميع المطارات تقريبا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
