أنشرها:

جاكرتا - اعترفت شركة PT Angkasa Pura I (Persero) أو AP بأنني تأخرت في دفع رواتب موظفيها. وقد اتخذ هذا القرار بسبب انخفاض ظروف الإيرادات وعبء ديون الشركة الذي بلغ 32.7 تريليون روبية. في الواقع، أشار مشغل المطار المملوك للدولة هذا إلى أنه سيخفض الموارد البشرية تدريجيا.

وأوضح مدير الموارد البشرية والشؤون العامة في شركة AP I M. Arifin فردوس أن شركته تأخرت في دفع الرواتب واستحقاقات الموظفين لأن الشركة كانت تواجه صعوبات مالية. وينعكس ذلك في إيرادات الشركة التي بلغت 2.5 تريليون روبية فقط اعتبارا من أكتوبر 2021.

بالمقارنة، حققت إيرادات AP I في عام 2019 من خلال إدارة 13 مطارا RP8.93 تريليون. ومع ذلك، هذا العام كانت الإيرادات الواردة فقط Rp3.2 تريليون.

وفي الوقت نفسه، تبلغ التزامات الدفع للدائنين والمستثمرين حوالي 28 تريليون روبية اعتبارا من نوفمبر 2021، والتزامات الموظفين تجاه الموردين تبلغ 4.7 تريليون روبية. بحيث يبلغ إجمالي الخصوم حوالي 32.7 تريليون روبية.

وقال عارفين في مؤتمر صحفي افتراضي يوم الأربعاء، 8 كانون الأول/ديسمبر، "أثناء السفر، تأخرنا في دفع بعض الاستحقاقات التي ينبغي أن تكون حقوق الموظفين، بما في ذلك التأخير في دفع الرواتب".

وقال عارفين إن النظر في تأخير دفع رواتب الموظفين بسبب تنفيذ العمل من المنزل (WFH) في الوقت الذي تم فيه سن ppkm. لأن معظم الموظفين AP I العمل من المنزل وعدد قليل من العمل في المكتب أو العمل من المكتب (WFO).

"الاعتبار هو عندما PPKM هناك WFH وWFO. تبلغ نسبة تكلفة النقل 25 في المائة (القدرة الواردة)، بحيث يتم تخفيض الأنشطة التي تتطلب تكاليف النقل. لذلك وافقت الإدارة على ضرورة وجود آلية لتأخير الرواتب وليس خفض الرواتب".

ولكن للأسف، لم يشرح عارفين بالتفصيل مقدار متأخرات الراتب الاسمية التي لم أدفعها للموظفين. Meksi ذلك ، وعدت بأن المشكلة سوف تحل قريبا.

"لذا، يبدو الأمر وكأن الموظف طلب منه الانضمام إليه تقريبا. شكرا لدعم موظفي AP 1 الذين يسرهم رؤية الوضع المالي للشركة التي تحتاج إلى جهد أمثل ، لذلك التخلي عن بعض حقوقها مثل تأخير الدفع. ونأمل فى المستقبل القريب ان تكون هناك عملية حل ضد ذلك " .

وفي المناسبة ذاتها، أوضح رئيس شركة PT Angkasa Pura I Faik Fahmi أن حركة المسافرين قد انخفضت بشكل كبير منذ انتشار الوباء. في عام 2019، كان هناك 81.5 مليون شخص.

ثم، كما قال فايك، انخفض في العام التالي مع 32.8 مليون راكب. وفي 2021 إلى تشرين الأول/أكتوبر، لم يكن هناك سوى 21.5 مليون نسمة.

"بالطبع هذا له تأثير على وضعنا المالي، الذي تمكنا من توليد RP8.93 تريليون في عام 2019، وتناقص مرة أخرى إلى Rp3.2 تريليون. أعتقد أن هذا الوضع هو نفسه في جميع المطارات تقريبا".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)