أنشرها:

جاكرتا - كشف مفوض جارودا إندونيسيا السابق بيتر ف غونثا أنه خلال هذه الفترة لم يسأل رائد الأعمال الوطني ومؤسس شركة CT Corp، وهي شركة Chairul Tanjung (CT) كواحدة من أكبر المساهمين في جارودا إندونيسيا، عن مشكلة شركة الطيران ذات اللوحة الحمراء. قال (بيتر) أن (سي تي) أعطاه الثقة الكاملة.

وعين بيتر نفسه مفوضا لشركة جارودا إندونيسيا يمثل مساهمي الشركة، شركة بي تي ترانس إيرويز. وتمتلك الشركة التى يملكها رجل الاعمال الرئيس تانجونج 28.26 فى المائة من اسهم جارودا . ومع ذلك، في أغسطس/ آب، أقيل بيتر من منصبه.

ومع ذلك، ادعى بيتر أنه كان يقدم دائما تقريرا عن حالة جارودا إندونيسيا إلى CT. انها مجرد أن، ويقول بيتر، CT لم يعلق.

"نعم ، يجب أن يكون دونغ (التقارير). السيد (سي تي) سلمها لي للتو، لم يسأل أبدا، لم يعلق أبدا. وطالما أنني ما زلت على الطريق الصحيح، فإن السيد سي تي صامت"، قال خلال لقائه في مبنى البرلمان، مجمع البرلمان، سينايان، الأربعاء، 1 كانون الأول/ديسمبر.

وقال بيتر ان التصوير المقطعي كان على علم بالمشاكل فى جسم جارودا اندونيسيا . ومع ذلك ، فإنه لا يمكن أن تفعل أي شيء لأن ما يحدد كل شيء هو المساهم الأغلبية.

"نعم، السيد CT يعرف، ولكن أيضا لا يمكن أن تفعل أي شيء،" قال.

كما ادعى بيتر أنه قدم مدخلات لمديري جارودا إندونيسيا في حل المشاكل المطروحة. ومع ذلك، لم يسمع به أحد.

"لذا في الواقع لو أمكنني أن أكون صادقا، لما سمع صوتي. وبالرغم من اننا حملة الاسهم الذين دخلوا النقد المباشر ( 350 مليون دولار امريكى ) وحدهم وخسروا امام الذين لم يخرجوا الاموال التى تمثل بالفعل " .

والحصول على معلومات، تتحمل جارودا إندونيسيا حاليا ديونا تبلغ 139 تريليون روبية وأصولا لا تتجاوز 98.3 تريليون روبية. وفي الوقت نفسه، تم تسجيل أسهم جارودا إندونيسيا أيضا ناقص 40.2 تريليون روبية مع حقوق ملكية سلبية إضافية كل شهر تصل إلى 1.3 تريليون روبية إلى 2 تريليون روبية. ومن بين القيمة الإجمالية، فإن أكبر دين هو للمؤجرين الذين بلغوا 90.2 تريليون روبية.

وفي وقت سابق، قال رئيس شركة PT Garuda Indonesia عرفان ستيابوترا إن الشركة تركز حاليا على الاستمرار في اتخاذ خطوات متسارعة لاستعادة الأداء. في المقام الأول من خلال برنامج إعادة هيكلة شامل يتم الانتهاء منه.

وقال " ان هذه الجهود تكثف ايضا من خلال جهود مختلفة تدعم تحسين اداء جارودا اندونيسيا بشكل جوهرى وخاصة من اساس تشغيل الطيران " .

كما قال عرفان إنه متفائل بأن أداء جارودا سيتحسن مرة أخرى. وعلاوة على ذلك، ومع الإشارة الإيجابية لصناعة الطيران الوطنية في خضم حالة وباء COVID-19 التي بدأت الآن في السيطرة عليها. بما في ذلك افتتاح قطاع السياحة الرئيسي في إندونيسيا، مثل بالي وجزر رياو الذي افتتح منذ 14 أكتوبر.

وقال " ان هذا يعد قوة دفع هامة فى خطوة خطوات تحسين الاداء التى نواصل حاليا تحسينها مع جميع اصحاب المصلحة المعنيين " .


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)