أنشرها:

جاكرتا - لا تزال مسألة بيع مطار كوالانامو أو عدم بيعه لأطراف أجنبية موضع جدل. وأوضح وزير الموظفين في الشركات SOEs آريا Sinulingga حول الصلة بين ملكية الأسهم وبناء تشغيل نقل (BOT) نظام تديره PT أنغكاسا بورا الثاني (بيرسيرو) أو AP II مع GMR المطارات كونسورتيوم في تطوير مطار كوالانامو في ديلي سيردانغ.

"للرد على الفكر المضلل @msaid_didu لماذا نظام بوت ولكن GMR لديها حصة 49٪ مما يعني الأصول التي تباع بنسبة 49٪"، وكتب آريا في حساب @AryaSinulingga، ونقلت السبت 27 نوفمبر.

وأوضح ستافوس إريك ثوهير أن AP II منحت حقوق الإدارة لشركاتها التابعة في هذه الحالة PT Angkasa Pura Aviasi مع GMR Airports ، وهي شركة شكلتها مجموعة GMR من الهند ومجموعة Aéroports de Paris (ADP) من فرنسا.

وتابع قائلا إن حقوق الإدارة في شكل بوت تنفذ لمدة 25 عاما. أي بعد 25 عاما، تمنح حقوق الإدارة مرة أخرى إلى AP II.

"من هنا للتفكير @msaid_didu الأول هو، كيف يمكن بيع الأصول 49٪، إذا بعد 25 عاما يتم إعادته إلى AP II. حيث يكون هناك بيع للأصول إذا أعيدت في وقت لاحق إلى المالك".

كما جادلت آية بأنه إذا تم بيع الأصل، فإن المالك سيسلم الأصل إلى الشخص الذي يشتريه دون أي التزام بإعادته إلى المالك الأصلي. وفي الوقت نفسه، فإن شركة الإدارة التي شكلتها الشركات التابعة AP II و GMR هي شركة ذات مسؤولية محدودة.

وتملك شركة بى تى انجاسا بورا افياسى وشركة ى ام ى ال 51 فى المائة و49 فى المائة على التوالى الشركة ذات المسئولية المحدودة . علاقة ملكية الأسهم في شركة الإدارة بملكية الأصول، لأن الحق هو حق الإدارة.

وقال آريا " اذا كان الامر كذلك ، فمن الافضل ان تكون الحالة الحالية عندما لا تعطى شركة بوت كلها لاطراف ثالثة ، ولكنها مازالت تسيطر عليها غالبية الاسهم من جانب الشركات المملوكة للدولة " .

وفي الوقت نفسه، كتب الأمين السابق لوزارة ال SOEs M. سعيد ديو سردا على حساب تويتر @msaid_didu.

"كيف يبدأ أسلوب بيع مطار كوالا نامو مع انحراف فهم أصول الدولة / الدولة ، وبيع الأسهم ملفوفة في التعاون ، ومدى خطورة إذا استمر هذا النمط -- هل في المستقبل لا يزال لدينا SOEs؟" كتب سعيدوندو.

وقال إنه إذا كان الأمر يتعلق بالإفراج عن الأسهم فهذا يعني أنه يشمل بيع الأصول ولم يعد عملية مشتركة. يجب على الطرفين فقط وضع رأس المال لإدارة المرافق وتقاسم الأرباح كما هو متفق عليه دون أي نقل للأسهم.

وقال في @msaid_didu الاعتبار : "ما يجب الاهتمام به من مطاري مانكراك كيرتاجاتي وساويرمان - إيه حتى تلك "التي تم الاعتناء بها" مطار كوالانامو هي صحية وجيدة بشكل واضح".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)