جاكرتا - قال وزير التنسيق للشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بنسار بانجايتان إن إندونيسيا ستنتج بطاريات ليثيوم بأحدث التقنيات، وهي NMC811 في أوائل عام 2024. وفقا له ، فإن الاتجاه من محتوى النيكل في بطاريات الليثيوم هو الحصول على أعلى.
وقال في مناقشة افتراضية، الأربعاء 17 نوفمبر/تشرين الثاني: "نأمل أن ننتج في أوائل عام 2024 بطارية أيون NMC811، وهي أحدث التقنيات التي تستخدم أكبر قدر من خام النيكل".
لمعلوماتك، تهيمن حاليا بطاريات nmc من قبل النوعين 532 و 622. ومع ذلك، على المدى الطويل، سيتم استبدال هذين النوعين مع نوع 811، لأن هذا النوع الأخير يستخدم محتوى النيكل أعلى من الأنواع الأخرى، وهو 80 في المئة.
وعلاوة على ذلك، قال لوهوت إن الطلب المحلي والعالمي على البطاريات الكهربائية زاد بما يتماشى مع الزيادة في مبيعات السيارات الكهربائية. واعتبر أن هذا جيد لإندونيسيا.
وقال "هذا أمر جيد بالنسبة لنا. لذلك قدمت مثالا فى وقت سابق ، وقد ذكرت للتو انه ربما تصل صادراتنا من الحديد الصلب الى اكثر من 20 مليار دولار امريكى ، وهذا مفيد جدا لاقتصادنا " .
ومع ذلك، اعترف لوهوت بأنه لا يريد استنفاد إمدادات النيكل في البلاد لتلبية الطلب المحلي والعالمي. وذلك لأنه يمكن أن يكون لها تأثير سلبي على البيئة.
واضاف "نريد ايضا ان نؤكد ان شحنات النيكل لا تستخدمها كلها. حتى لا تتضرر البيئة".
وعلاوة على ذلك، قال لوهوت إنه من المتوقع أن تسيطر الصين في عام 2030 على 48 في المائة من السوق العالمية المتعلقة بالمركبات الكهربائية. ولذلك، يريد لوهوت أيضا أن يكون لإندونيسيا دور في النظام البيئي للسيارات الكهربائية. خاصة بالنظر إلى أن إندونيسيا لديها 30 في المئة من إجمالي احتياطيات النيكل في العالم.
"حسنا، علينا أن نؤدي دورنا. لا تسمحوا لنا بالحصول على إمدادات خام النيكل لكننا لا نستمتع بها".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)