أنشرها:

جاكرتا - وجود شركة طيران جديدة سوبر اير جيت هو مثل شذوذ في خضم وباء. عندما بذلت شركات الطيران الأخرى قصارى جهدها "للبقاء على قيد الحياة"، أعلنت شركة خدمات الطيران بدلا من ذلك عن افتتاح خط طيران جديد جاكرتا سورابايا عبر مطار سوكارنو-هاتا ومطار خواندا ابتداء من 10 نوفمبر 2021.

في أخبار VOI السابقة ، ذكر أن الرحلة ستتم بمعدل تكرار مرتين كل يوم. كما أن السعر بأسعار معقولة نسبيا مع سعر لا يصل إلى نصف مليون لرحلة واحدة.

ناهيك عن سهولة إجراء اختبارات COVID-19 على شبكة شركاء التعاون ، والمغادرة من جاكرتا لRT-PCR Rp195،000 ومضاد Rp35،000. وفي الوقت نفسه ، لSurabaya ، وتعاون المرافق الصحية RT-PCR Rp225،000 وRDT-Antigen Rp35،000.

هذا التنوع من العروض بأسعار معقولة يزيد بوضوح من فرصة سوبر اير جيت لتكون قادرة على جذب اهتمام السوق. ولكن هل تعرف من هو الشخص وراء طائرة سوبر الجوية التي كسرت الاتجاه السلبي لصناعة الطيران في فترة الوباء؟

لقد كان (روسي كيرانا) رائد أعمال بارز في صناعة الطيران وهو أيضا مؤسس Lion Air. قبل أن ينجح في الحصول على خطتي طيران في وقت واحد ، كان Rusdi في الواقع شخصية صعبة.

ومن المعروف أنه قام بمهنة كبائع آلة كاتبة لربط الحياة. منذ طفولته، حفزت عائلته روسي على أن يكون مستقلا. من هنا تتشكل عقليته.

بدأ نجاح روسي في صناعة الطيران عندما كان يدير شركة وكالات سفر مع أخيه كوسنان كيرانا.

ومع مرور الوقت، استمر الجهد في النمو. وكان التوسع ملحوظا في الفترة 2000. قرر روسي إنشاء ليون مع عاصمة وحدة طائرات واحدة. في ذلك الوقت، كان العديد من الناس يشككون في هذه الخطوة الاستراتيجية.

في الواقع ، ليس عدد قليل من السخرية إذا كانت شركة الطيران ستكون فقط في عصر الذرة. في هذه الظروف أصر روسي على الحفاظ على عمله. في الواقع ، عندما تكون هناك فرصة لجني المال من بيع الأسهم ، وقال انه لا تتزحزح. أراد أن يبقى الأسد في سيطرته

واتضح أن القرار كان صائبا. تواصل شركة Lion Air السفر حتى تفتح عشرات الطرق الوطنية إلى البلدان الأجنبية. وحدث توسع آخر عندما طلب روسي 200 طائرة إيرباص بقيمة 24 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 300 تريليون روبية.

ووفقا لبيانات فوربس في عام 2019، تقدر ثروة روسي كيرانا ب 835 مليون دولار أمريكي أو حوالي 11.7 تريليون روبية، مما يجعله في صفوف تكتل النخبة في البلاد.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)