'Sentilan' عكس جارودا اندونيسيا الإدارة لبيتر غونثا الذي يذكر أين الفرق المال في تكلفة استئجار الطائرات

غارودا اندونيسيا الطائرات. (الصورة: ويكيميديا كومنز)

جاكرتا - تحدثت شركة PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk عن تكلفة تكاليف التأجير المسجلة بأسعار أكثر تكلفة من الأسعار العادية التي تصل إلى 26 في المائة أو أعلى تكلفة في العالم. ويبرز ذلك العديد من الأطراف، وأحدها مفوض جارودا إندونيسيا السابق بيتر ف. غونثا.

ووفقا لبيتر غونثا، فإن استئجار الطائرة الباهظ الثمن يعتبر سببا في تصاعد ديون جارودا. وقال جارودا اندونيسيا نائب رئيس الشركة وعلاقات المستثمرين ميترا ألات أن سعر تأجير الطائرات جارودا اندونيسيا يعتمد على سعر السوق عندما يتم الحصول على الطائرة من قبل الشركة.

وقال الشريك إن سعر إيجار الطائرة يأخذ في الاعتبار فترة الإيجار وسنة الصنع وتكوين الطائرة. وبهذه الطريقة، هناك فرق كبير بين سعر الإيجار في السنوات السابقة وسعر الإيجار الحالي.

وكتبت إدارة جارودا في بيان إعلامي على موقع بورصة إندونيسيا على شبكة الإنترنت، نقلا عن يوم الجمعة 5 نوفمبر/تشرين الثاني، أن "سعر إيجار الطائرة مقارنة بسعر الإيجار السائد في السوق الحالية، سيكون بالتأكيد أعلى لنفس عامل المقارنة".

وبالإضافة إلى ذلك، أوضح ميترا أن سعر الإيجار في السوق سينخفض مع تقدم عمر الطائرة وظروف السوق والظروف الفنية للطائرة.

ولاحظت الإدارة أيضا أن سعر السوق يفترض أن الطائرة قد تم الحصول عليها وفقا للمواصفات القياسية للشركة المصنعة. حيث، قال ميترا، الاختلافات في طريقة الحصول على بعض الطائرات السابقة تؤثر أيضا على سعر الإيجار العام.

بالإضافة إلى ذلك، تمتلك طائرات جارودا إندونيسيا مواصفات مصممة خصيصا لتخطيط الشركة عند الحصول على الطائرة. والسبب في ذلك، يمكن أن يشجع على تحسين معايير الخدمة فيما يتعلق بالوفاء بمعايير الخدمة الكاملة في النطاق العالمي.

ومع ذلك، وفيما يتعلق بأنواع الطائرات التي لديها تكاليف إيجار أعلى من الأسعار العادية، رفضت إدارة جارودا إندونيسيا التعليق.

وقال " اننا نعيد حاليا التفاوض حول تأجير الطائرات للمؤجرين كجزء من جهود اعادة هيكلة الشركة ، بما فى ذلك استكشاف الخيارات الممكنة لخطة تأجير طائرات اكثر اقتصادا مع الاحتياز الواجب للظروف المرجعية للسوق " .

صوت عال من بيتر غونثا

استأجرت شركة الطيران ذات اللوحة الحمراء ثمانية أنواع من الطائرات. وتشمل هذه الطائرات بوينغ 777-300، وبوينغ 737-800، وبوينغ 737-8 ماكس، وإيرباص A330-200، وإيرباص A330-300، وإيرباص A330-900، وCRJ1000 NextGen، و ATR 72-600.

ومع ذلك، فإن أبرز ما في الأمر هو طائرة بوينغ 777-300ER التي استأجرتها جارودا إندونيسيا. وذلك لأن المفوض السابق ل PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk بيتر ف. غونثا عبر على وسائل التواصل الاجتماعي. وتساءل عن الفرق بين سعر استئجار طائرة بوينغ 777-300ER التي استأجرتها جارودا اندونيسيا.

ووفقا لبيتر فان سعر استئجار طائرات بوينج 777-300ER عادة ما يكون 750 الف دولار امريكى شهريا . ولكن منذ توقيع اول خطاب لتأجير الطائرات ، كانت تكلفة جارودا 1.4 مليون دولار امريكى شهريا .

"إنها طائرة بوينغ 777، ويبلغ متوسط إيجار السوق 750 ألف دولار شهريا. جارودا بدءا من اليوم الأول دفع مزدوجة؟ 1.4 مليون دولار شهريا. أين المال عندما يتم توقيعه؟ Pingin تعرف؟" كتب بيتر على حسابه الشخصي على Instagram @petergontha، ونقلت الخميس 28 أكتوبر.

وكما هو معروف، تمتلك جارودا ما مجموعه 142 طائرة، ما يصل إلى 136 طائرة ذات وضع إيجار و6 طائرات مملوكة للشركة. وهي تتألف من بوينغ 777-300ER، بوينغ 737-800، بوينغ 737-8 ماكس، إيرباص A330-200، إيرباص A330-300، ايرباص A330-900، CRJ1000 NextGen، و ATR 72-600.

خاصة بالنسبة لبوينغ 777-300ER جارودا اندونيسيا لديها 10 طائرات. وتستخدم الطائرة، التي تتسع لما مجموعه 314 راكبا، في الرحلات الطويلة. وتطالب جارودا بطائرات بوينج 777-300ER لتكون قادرة على الصعود الى 930 كم فى الساعة .

استأجرت جارودا إندونيسيا طائرتين من طائرتها من الطراز 777-300ER من شركة ألافكو، واثنين من شركة Altavair، والستة المتبقية من ICBC للتأجير. ومع ذلك، خلال الجائحة تم تخفيض عدد الطائرات التي كانت تعمل لدعم عمليات الشركة. وهي في حدود 53 طائرة.